□本报查判断车行通讯员作假买判决 陈俊生检查诉讼案件假
如今真实，越来越多的消费者作假会选择购买二手车，但是二手车市场的车辆良莠不齐，由此产生赢吗的消费纠纷案例也是层出不穷，二手车里程数作假如何维权。日前，苏州吴中会不会法院审结了案例一起市场涉及诈骗二手车里程数造诈骗假的赢吗买卖合同纠纷市场公里数案件一赔。
2020年9月，陈某判刑在苏州某汽车贸易公司购买一赔了一辆二手奔驰牌轿车，价款二手38.3万元，二手车里程数怎么查，二手车里程表被调算诈骗吗，后其纠纷案打官司用车时车行一赔发现车辆里程表里程表被调低，遂诉至法院维权要求检查市场撤销判决购车合同，要求该公司退还调算购车款，并调算赔偿三倍车辆价款，合计153.2万元，且要求该公司唯纠纷一股东蒋某承担连带清偿责任。
原告陈某称，2021年9月其用车时发现诈骗电瓶没电无法启动，后至维修厂真实隐瞒排查漏电原因，发现车辆仪表盘内放置了用于屏蔽车辆行驶二手里程的诉讼案件线缆，实际里程表里程数9万余二手车二手车公里，安装判刑线缆则变成二手二手车5万余公里，买二手车里程数作假，二手车的里程数会不会假。该车辆里程表被调低4万公里，加装的打官司线缆导致车辆漏电。被告某汽车贸易公司向其提供虚假信息，隐瞒车辆真实情况，影响纠纷案其作出判断和打官司决定，构成消费欺诈。
被告某假汽车贸易公司认为，其并非合同当事人，不应承担相应里程表责任，二手车行驶里程可以造假吗。被告蒋某辩称，涉案车辆系其向其他经销商购买纠纷案判断，并无证据隐瞒退显示案涉车辆存在调表情况或调表系其所为，其未进行造假调表。里程数误差不等同于重大瑕疵，不能以此撤销合同。其虽是其公司法定代表人纠纷及股东，但做假造假案涉车辆登记在其个人名下，平时案例由其个人使用，与公司无关，二手车里程数造假判刑。原告与其个人之里程间的交易，不应适用消费者权益保护法的规定。
法院买经审理法院认为，二手车里程作假如何处理，二手车里程造假诉讼案件，二手车市场公里数造假，二手车公里数造假打官司可以赢吗，此案假主要做假争议纠纷案在于判刑双方的交易行为是否公里数里程受到消费者权益保护法假调整，该汽车数贸易公司或调算蒋某是否构成谎报销售买退欺诈，怎么判断二手车的真实里程数。
关于交易主体查，车辆转让会不会协议中虽然签字谎报人是原告和蒋某，但蒋某系判断其公司法定代表人，有权代表公司行使民事权利，二手车里程表做假怎么办，承担维权民事义务。该汽车贸易公司经营事项包括造假二手车经销，蒋某向原告出售案涉车辆时，系以隐瞒公司名义从事民事活动，法律后果应由该汽车贸易公司承受，如何判断二手车的真实里程数，故此次造假交易主体应为原告和该汽车贸易公司，二手车里程造假纠纷案例。
关于某汽车贸易公司是否构成欺诈，蒋某作为二手车从业人员，具有专业知识，对里程数有无修改应能够作出准确的判断，二手车行隐瞒真实公里数。某汽车贸易公司经营范围包括二手车鉴定评估，应具数备相应的检测能力，其出售车辆前理应对所销售车辆的状况进行核查，并诉讼案件如实告知原告，二手车里程作假怎么检查。案涉转让协议虽未约定行驶里程，但二手车行驶里程数是反映车辆状况、影响车辆价格的重要因素案例作假，直接关乎维权消费者的购买选择。某汽车贸易公司未能维权提供行驶二手车充分证据证明退判决案涉车辆调表情况与其无关，未向原告真实全面地提供车辆信息，导致买原告决定购买调表车辆，该行为构成欺诈。最终法院判决撤销涉案的《车辆转让协议书》，原告返还案涉车辆，被告某贸易有限公司返还原告购车作假款38.3万元，二手车公里数造假，并支付赔偿款114.9万元；被告蒋某对被告某汽车贸易有限公司上述债务承担连带检查清偿责任。判决作出后，双方均未上诉，在法院居中判断协商下，双方达成判后和解。