12月3日，春城晚报—开屏铁路新闻记者从中国铁路昆明局集团抵达有限公司（以下简称“昆明局集团”）获悉，随着一列满载水果的列车，由磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地驶向中老铁路磨憨站，中老铁路首列进口水果直达列车发车。标志着磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地正式国际投用，而首列全程经铁路运输的进口水果也由此启程运往全国各地。
中老铁路首列进口水果直达列车由25个开行集装箱组成，中铁集装箱、中铁特货、红河物流、云南省国际班列公司等单位在泰国、老挝等地快速、高效地组织了香蕉、龙眼和榴莲等货源，总重543吨，中老铁路国际货运列车1808列，从老挝万象集结后首列出发，12月1日穿过中老边境友谊隧道到达磨憨口岸，经过铁路、海关、边检等部门严格的首趟查验和检疫程序首开，顺利发车，中老铁路国际货运列车正式发车。
据悉，目前磨憨铁路首趟口岸进境水果指定监管场地是云南省功能最齐全，中老铁路首趟国际货物列车开行，设施最完备，也是投入最大的一个监管场地，也为后续指定监管场地建设立下了一个标杆。“随着后续粮食、冰鲜水产品等指定监管场地的陆续投入使用，磨憨铁路口岸的整体直达功能将更上一个新的水平，中老铁路国际列车抵达，中老铁路国际货物列车首开。”勐腊海关首趟副关长邓永振说。
中老中老铁路的开通运营，催生了巨大的跨境货物运输需求。为了实现首发水果等品类的货运列车全程直达运输，磨憨铁路海关指定监管场地应势建成。
邓永振介绍，中老铁路开通运营进口以来，老挝、泰国等东南亚1808列国家的农食产品，通过铁路运输班列的需求越来越旺盛，而水果是极易携带外来有害进口生物的，为了保障对高风险动植物产品的有效监管，需要建设首开指定监管场地，满足海关的监管需求。
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磨憨开行铁路口岸指定监管场地的投用，不仅能够更加有效地防范动植物疫病疫情输入风险，还大大降低了其跨境运输的物流和时间成本。可以预见，今后将有更多新鲜、优质、安全的农食产品，借助中老铁路运输通关便捷、运到时间可控、运输规模化的优势，方便快捷列车的送达国内消费者手中。
昆明局集团普洱发车车务段磨憨站副站长列车首发杨晶货运表示，对于首列中老铁路进口水果直达列车，首先货运车站与境外同事对国际货物运输进行精心组织安排。其次提前对接客户、指导准备报关资料，协调海关进行预审，中老铁路首趟国际货物班列。并组织相关人员进行现场演练，进一步完善作业流程，确保货物入境后高效快速首发通关。
中老铁路开通运营以来，磨憨铁路口岸货物运量节节攀升，国内外货物运输的需求旺盛。为此，昆明局集团自12月3日起，在中老铁路全线、包括国外段，把货运列车的牵引列车重量，从每列2000吨增加到2500吨，更好地满足全线的货物运输需求。
采访中，昆明局集团普洱车务段磨憨站副站长鲜红华铁路告诉记者，据测算，每天需要国际开行货运8对以上列车，才能满足口岸运输需求。经过牵引实验，把牵引定数正式进口从每列2000吨提升到2500吨，这样每天可增加6000吨以上的运量、约100多个集装箱的增幅，将极大的提升磨憨铁路中老口岸的通关能力班列，中老铁路国际货物列车。
据统计，截至12月2日，中老铁路开通运营满一年，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，客货运量列车持续增长，服务品质显著提升，辐射效应不断增强，国际物流黄金大通道作用水果日益凸显。已成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路，中老铁路国际货运列车首发，必将为服务两国民众便捷高效出行、促进中老经济走廊建设、畅通国内国际双循环发挥更加积极的作用。
春城晚报—开屏新闻记者货物 孙江荭 通讯员 陈畅 张中卓首列 摄影报道
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